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4月17日开工建设的扬州新万福路工程，是我市今年重大城建项目之一，由市城建控股集团公司负责建设，计划2015年6月底前建成通车。此前文昌路东延工程计划已完成，将在主城区与江都区南区舜天路间开辟一条大通道；而新万福路的建设，无疑在扬州主城北区与江都区核心区龙城路之间构建起一条大动脉。2014年，瘦西湖隧道将建成通车。该工程西起杨柳青路，东接漕河路。新万福路与漕河路对接，它的建成将放大隧道功效，对江都的辐射效应明显。
新万福路全长9.6公里，道路中央设置3米宽的绿化中分带，快慢车道之间为2米宽的绿化侧分带，里面栽植景观绿化，把道路装扮成景观大道。沿线绿化面积总量达67200平方米，沿线路灯采用节能高压钠灯共780盏。新万福路起点在漕河路与史可法路交叉口，终点在江都区龙城路，道路建设包括三段现状道路拓宽改造、一段道路新建。拓宽改造段西起道路西起点，东到沙湾北路以东几百米处的方跳河，改造总里程6.23公里。三段现状道路拓宽改造后宽度达40米，双向6车道，设计时速50公里。新建段自方跳河处向东直至江都龙城路，跨经万福闸以南240米处的廖家沟、太平河、金湾河后，接入龙城路，全长3.37公里。该段路宽45米，双向标准6车道，设计时速60公里。新万福路建成后，将成为主城通往江都的又一条景观大道。 新万福路工程涉及5座桥梁的建设，有新建的也有扩建的，其中最大的亮点就是万福大桥建设，它不仅是座景观桥，还是市区首座‘双层桥’。”这位负责人告诉记者，这5座桥梁建设总长1.7公里，包括五台山大桥、江扬大桥两座老桥拓宽改造以及万福大桥、凤凰大桥和头道桥三座新建桥梁。
万福大桥自万福闸以南240米处跨越廖家沟，介于今年初建成通车的广陵大桥和老的万福闸之间，为把大桥建成新万福路上最靓的景观，其设计方案此前曾进行公开投票。万福大桥的效果图显示，该桥梁总体风格为楼台亭阁，整个底座似“凯旋门”，上面还有城阁。塔楼登高，可以遥看整个城区景致，模仿园林景廊设计，移步异景，在夜景照明的映衬下，月牙弯弯，水天一线，呈现“九成云外凭栏眺，万福灯火水连天”的美景。
万福大桥的设计传承了扬州建筑的文化底蕴并作创新。建筑以城门、阁楼及鼎的原型为基调，以结构支架为基础，赋予景观桥梁更多的文化地域性与可辨识度。设计在大量的古典建筑中，将传统符号抽象化，并引用了现代技术的玻璃钢架等，使之又充满现代气息。上下呼应的双拱，既起到观光作用，又点缀了“月亮城”的湖光倒影，夜色下更能体验宜居城市的江南雅韵。
值得一提的是，万福大桥还是市区首座双层大桥，桥宽22米，上层行车为机动车道，下层供非机动车和行人通行，实现人车分离。大桥建成后，将成为新万福路上既美观又实用的景观桥。
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4月17日开工建设的扬州新万福路工程，是我市今年重大城建项目之一，由市城建控股集团公司负责建设，计划2015年6月底前建成通车。此前文昌路东延工程计划已完成，将在主城区与江都区南区舜天路间开辟一条大通道；而新万福路的建设，无疑在扬州主城北区与江都区核心区龙城路之间构建起一条大动脉。2014年，瘦西湖隧道将建成通车。该工程西起杨柳青路，东接漕河路。新万福路与漕河路对接，它的建成将放大隧道功效，对江都的辐射效应明显。
新万福路全长9.6公里，道路中央设置3米宽的绿化中分带，快慢车道之间为2米宽的绿化侧分带，里面栽植景观绿化，把道路装扮成景观大道。沿线绿化面积总量达67200平方米，沿线路灯采用节能高压钠灯共780盏。新万福路起点在漕河路与史可法路交叉口，终点在江都区龙城路，道路建设包括三段现状道路拓宽改造、一段道路新建。拓宽改造段西起道路西起点，东到沙湾北路以东几百米处的方跳河，改造总里程6.23公里。三段现状道路拓宽改造后宽度达40米，双向6车道，设计时速50公里。新建段自方跳河处向东直至江都龙城路，跨经万福闸以南240米处的廖家沟、太平河、金湾河后，接入龙城路，全长3.37公里。该段路宽45米，双向标准6车道，设计时速60公里。新万福路建成后，将成为主城通往江都的又一条景观大道。
新万福路工程涉及5座桥梁的建设，有新建的也有扩建的，其中最大的亮点就是万福大桥建设，它不仅是座景观桥，还是市区首座‘双层桥’。”这位负责人告诉记者，这5座桥梁建设总长1.7公里，包括五台山大桥、江扬大桥两座老桥拓宽改造以及万福大桥、凤凰大桥和头道桥三座新建桥梁。
万福大桥自万福闸以南240米处跨越廖家沟，介于今年初建成通车的广陵大桥和老的万福闸之间，为把大桥建成新万福路上最靓的景观，其设计方案此前曾进行公开投票。万福大桥的效果图显示，该桥梁总体风格为楼台亭阁，整个底座似“凯旋门”，上面还有城阁。塔楼登高，可以遥看整个城区景致，模仿园林景廊设计，移步异景，在夜景照明的映衬下，月牙弯弯，水天一线，呈现“九成云外凭栏眺，万福灯火水连天”的美景。
万福大桥的设计传承了扬州建筑的文化底蕴并作创新。建筑以城门、阁楼及鼎的原型为基调，以结构支架为基础，赋予景观桥梁更多的文化地域性与可辨识度。设计在大量的古典建筑中，将传统符号抽象化，并引用了现代技术的玻璃钢架等，使之又充满现代气息。上下呼应的双拱，既起到观光作用，又点缀了“月亮城”的湖光倒影，夜色下更能体验宜居城市的江南雅韵。
值得一提的是，万福大桥还是市区首座双层大桥，桥宽22米，上层行车为机动车道，下层供非机动车和行人通行，实现人车分离。大桥建成后，将成为新万福路上既美观又实用的景观桥。